防爆電動叉車

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技術支持

電動觀光車啟動時電機聲音大該怎么處理

發布人:admin    發布時間:2017-03-03 13:10:39




**:傳感器工作環境差,導致系統失效!需要在非熱源區設置光電或磁性傳感器,用于檢測電機轉動位置,發出控制換向的信號。

目前市場上的絕大多數的無刷電機輪轂無法將傳感器與熱源隔離。熱源主要有三個因素帶來影響:首先電機的熱源是存在的,它來自電機的銅損和鐵損,特別是當電機工作在較低效率區時,熱量聚集的速度很快,于是鐵芯就會發熱,從而直接設置在熱源區的傳感元件會出現性能漂移,導致換向誤差,一旦換向錯誤,則會導致電機效率的大輻度下降,溫度進一步升高,以致進入惡性循環,直接導致電子換向器燒毀,一般表現為“短路”。

第二:感應電動車,導致控制器燒毀。 “靜音”特性和無刷電機神奇的自充電功能往往都成為非法商家的賣點。首先電動車自動充電功能違反了基本的能量守恒定律。無刷電機沒有超越離合器,當車輪快速轉動,在電機輸入端會形成感應電動勢,輪子轉得越快,感應電動勢就越高,當超過器件的耐壓值時,會導致電子換向系統的“電壓擊穿”,電機又要短路,輪子驟然卡死。

第三:只說電機永不磨損、壽命十年,保修兩年,就不說控制器!無刷與有刷不同,有刷的換向器置于電機之內,而無刷則置于電機之外,因此,電動車無刷電機系統實際上是由“電機”和“電子換向器”兩部份組成的。無刷的電機部分確實存在著某種“永不磨損”的屬性,而無刷的電子換向器卻是一個故障率很高的部件,如前所述的各種故障均發生的控制器上。

第四:系統可靠性與性能一直都是矛盾,我們需要在中間找到一個契合點,或者找到一個能把兩者都能兼顧的因素。不能一味的找電動車電機便宜的購買。

第五:電動車電機進水,無刷更需講“防水”:將整個無刷輪轂浸泡在“魚缸”里轉動,以炫耀其“兩棲”作業的“優異”特性。


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